22Enero2018

Lunes, 22 Enero 2018
12:13:25pm
  • El tren suburbano va por más
  • Abierto a ampliarse
  • ¡En 2017 trasladó a 57 millones de pasajeros!
  • Cambios en el Gabinete
  • Agenda:
  • Por Mariel Zúñiga

RedFinancieraMX
México/Colaboración especial

En Concreto platicó en este inicio de año con Max Noria, director Comercial del Tren Suburbano quien reiteró que están abiertos a la ampliación por ejemplo a Huehuetoca y la participación en proyectos como el tren a Querétaro; no obstante admitió que dependen de la validación y aportación de recursos por parte de la autoridad, del gobierno.
Hoy por hoy se consolida como un transporte público de calidad y seguridad que trasladó a más de 57 millones de usuarios en el 2017.
“Muy contentos de cerrar un año más siendo el mejor transporte Metropolitano del Valle de México y no porque nosotros lo digamos, sino a través de las encuestas de satisfacción que hacemos de manera abierta para público y público potencial, obtuvimos una calificación de 8.72 en una escala del 0 al 10, nos califican como el transporte más rápido, más seguro de la zona metropolitana 
“Empezamos este año transportando diariamente a más de 195 mil usuarios, lo que sumó todo en el 2017 más de 57 millones que fueron transportados de forma segura y rápida. Tuvimos una eficiencia del 99.9% que se dice muy fácil, pero es cumplir con la promesa de salida y llegada de trenes en las horas acordadas, las cuales están publicadas en cada una de nuestras estaciones y que es motivo de orgullo, pero también de compromiso ya que estás dejando tu palabra para que lleguen los usuarios a su destino en la forma en la que estamos prometiendo”
Señaló que en el 2017 trabajaron de la mano con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para buscar soluciones que permitan eficientar las rutas alimentadoras.
“Hicimos bastantes estudios para ver cuáles de éstas son las necesarias implementar para el mediano plazo, de aquí a 5 años tratar de implementar 45 rutas aproximadamente. Pero no solamente implementarlas, sino que estén bien reguladas, bien coordinadas, que sea un transporte digno, automatizado, con cámaras de seguridad etcétera y que podamos alimentar esta red que es el tren suburbano”.

AMPLIACIÓN A HUEHUETOCA
Max Noria precisó que en cuestión de ampliación trabajaron con el objetivo desde un inicio del planteamiento.
“…hemos estado interesados en ampliar la red conforme lo indica el título de concesión en una primera instancia a Huehuetoca. Este año también hicimos estos estudios y sabemos que la autoridad está convencida de que este transporte es necesario y en el próximo tiempo buscar las soluciones para poder ampliar este sistema de transporte”.

Mariel Zúñiga (MZ).-¿En 2018 una de las metas puede ser la ampliación?

Max Noria (MN).-Por nuestra parte estamos interesados en la ampliación, pero sí dependemos de esa validación y de la aportación de recursos de la autoridad, no me podría comprometer a decir que sea en 2018 porque tiene que ser una suma de factores. Lo que estoy seguro es que la autoridad sabe la importancia de este proyecto y creo que están convencidos de que se debe de desarrollar, habrá que buscar el mecanismo para que pueda concretarse este proyecto, pero por nuestra parte estamos interesados desde el primer día en poder ampliar la red.
Sabemos que es una necesidad de toda el área norte del Valle de México, transportar a miles de usuarios de forma segura y es algo que nos manifiestan constantemente en todos nuestros canales de comunicación.

Y ahora muchísimo en nuestras redes que me gustaría comentar que se han venido ampliando y esto nos ha permitido conocer de primera mano, de viva voz, cuál es el sentir de todos nuestros usuarios que nos demandan cómo podemos satisfacer sus demandas. y esto nos ha apoyado a seguir brindando servicios con los comentarios de rapidez, de regularidad, de forma oportuna.

MZ:_Este proyecto se ha atrasado desde hace tiempo…

MN.-De hecho, estaba por etapas la construcción de este proyecto. La primera etapa Buenavista-Cuautitlán, posteriormente existen diferentes ramales como puede ser Huehuetoca. Y nosotros estamos obligados a manifestarnos, en caso de querer ampliarlo.
Nosotros desde el primer día hemos manifestado la intención. Y por diversos factores que pueden ser económicos o de estudios, no se lleva a cabo. No por esto demeritar el interés de la autoridad para desarrollarlo. Entonces creemos que van a existir los mecanismos y las áreas de oportunidad para poder completar el proyecto.

Dentro de los estudios que desarrollamos en 2017, está no nada más ver la construcción de la línea y todo el equipamiento, sino todas las obras complementarias que se deben de realizar, me refiero a vialidades y obviamente todas las rutas que tendrían que estar coordinadas, reguladas y ordenadas para que puedan entrar al sistema. Obviamente estos estudios se tienen que ir actualizando conforme pasa el tiempo, pero creemos que vamos por un buen camino y se buscará la manera de que se pueda concretar el proyecto.


MZ.-¿El tren suburbano Buenavista podría conectar al nuevo aeropuerto?

MN.-Mira es algo que realmente trabaja en este momento la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en su momento cuando ellos lancen una licitación, una invitación para hacer el estudio de factibilidad, nosotros participaremos. Obviamente nuestro grupo está interesado en todos los desarrollos ferroviarios que existen en el país, y ya como nos ha dicho nuestro consejero, el señor Maximiliano Zurita participaremos en todos los proyectos que se abran como se ha venido haciendo desde hace 25 años.
Por nuestra parte algo concreto no hay, nosotros no hemos realizado ningún estudio, esto es parte de la autoridad, y tendrá que evaluar la factibilidad de un proyecto de esta índole. Cuando se abra la licitación o haya alguna oportunidad, pues nosotros estaremos interesados en participar.

MZ.-Algunos precandidatos han mencionado interés por reactivar proyectos ferroviarios qué opinas

MN.-Nosotros encantados, creemos que el sistema de transporte ferroviario no solamente desarrolla un área, sino que desarrolla comunidades económicas. Es una oportunidad valiosísima sobre todo en las grandes urbes para transportar a miles de personas de forma segura, de forma eficaz y obviamente es muy importante para nosotros que se esté tomando en consideración este tipo de transporte por todos los candidatos.

MZ.-Pláticanos de metas y retos para 2018

MN.- Yo creo que el principal es mantener nuestros índices de fiabilidad y cumplimiento en los estándares que hemos venido manejando que te decía que estamos en 99.9%, pero también seguir haciendo labores sociales, ir contribuyendo al medio ambiente, seguir recuperando el espacio público y dar servicios complementarios a nuestros usuarios. Conservar un vínculo directo de comunicación con todos nuestros grupos de interés, como pueden ser las autoridades, como puede ser medios de comunicación, la sociedad en general. Y obviamente satisfacer las necesidades de todos en la medida de lo posible, pero yo creo que nuestro principal reto va a ser continuar con nuestra misión de transportar de forma segura, eficiente y fiable miles de pasajeros que gratamente nos prefieren.

Mz.-Háblanos del tema de conectividad en el tren suburbano

MN.-Ya tiene dos años que lanzamos nuestra aplicación móvil Mi Suburbano y constantemente venimos viendo qué innovaciones podemos dar de cara a que sea más eficiente el servicio para nuestros usuarios. Este año que acaba de terminar te puedo comentar que desarrollamos dos módulos muy importantes, una poder consultar el saldo desde la aplicación, algo que nos venían reclamando nuestros usuarios, porque de esta forma pueden programar sus recargas o pueden programar su mismo traslado. si tienen un saldo, pueden ocupar su tiempo en otras actividades y esperar a hacer las recargas.
Y el otro módulo que desarrollamos fue el de facturación que muchas personas utilizan obviamente para todos los temas fiscales. Estaremos buscando el siguiente año qué nuevas innovaciones podemos implementar. Sabemos que la tecnología avanza de manera muy rápida y nosotros estaremos sumándonos a todo aquello que pueda beneficiar a nuestros usuarios.
Próximamente celebraremos el décimo aniversario del Tren Suburbano.
   
 

Cambios en el Gabinete
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AGENDA

Hoy, 11 de enero:
XVI Foro Nacional de Turismo CDMX 2018
Cierre 2017 y perspectivas 2018 en  protección de derechos de propiedad industrial (IMPI)


15 enero
Semana de la Decoración del 15 al 19 enero 2018

PREGUNTA

¿Qué otros cambios les faltan en el Gabinete en el corto plazo?

¡Hasta el próximo lunes!
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